內(nèi)地三大航企相繼公布截至今年6月底止中期業(yè)績，其中以中國國航業(yè)績最為標(biāo)青，結(jié)束兩年業(yè)績連續(xù)下滑的趨勢，期內(nèi)純利同比增長9.6%至11.4億元人民幣（下同），東方航空及南方航空純利分別倒退28.2%及18.8%，至6.21億元及3.44億元?？偨Y(jié)三大航上半年表現(xiàn)，受惠期內(nèi)人民幣對美元升值帶來匯兌收益，利好航企營運(yùn)，但內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增速放緩，則影響其收入水平。

　　最后一間公布上半年業(yè)績表現(xiàn)的東航昨（30）日在上交所公布，按中國會計(jì)準(zhǔn)則，營業(yè)收入同比增長2.66%至414.7億元，純利跌23.29%至7.63億元，每股基本收益為0.0658元。按國際會計(jì)準(zhǔn)則，純利跌28.1%至6.21億元。期內(nèi)，可用噸公里（ATK）為104億噸公里，同比增長9.08%；其中可用座公里同比增長11.9%至729.4億客公里，可用貨郵噸公里（AFTK）同比增長4.58%至38.3億噸公里。

　　公司預(yù)期，下半年航空市場整體需求將較上半年好，但公司仍將受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、商務(wù)客源需求下降、高鐵影響常態(tài)化及日本航線無復(fù)蘇跡象等因素影響營運(yùn)表現(xiàn)。翻看東航第二季純利表現(xiàn)，在首季虧損1.32億元的情況下，次季環(huán)比扭虧，賺7.53億元。至于國航首季賺2.48億元，次季盈利更擴(kuò)大至8.92億元；但以內(nèi)地航線為主的南航受高鐵影響，首季純利倒退82%至5700萬元，次季成功錄得2.87億元。

　　期內(nèi)，國航匯兌收益凈額為11.19億元，去年同期無匯兌收益。至于南航匯兌收益為15.16億元，去年同期受人民幣對美元貶值影響，凈匯兌損失為3.14億元。東航凈匯兌收益11.74億元，去年同期凈匯兌損失為2.27億元。有分析認(rèn)為，航空公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營壓力巨大，匯兌收益是力挽航企盈利。