之前中國轎車市場以及其他汽車進(jìn)口，主要以海運等方式為主營運輸渠道，目前以空運為途徑的渠道，已經(jīng)步入中國社會。汽車空運進(jìn)入中國市場，日后汽車空運將成為中國汽車進(jìn)口運輸形式之一，尤其是歐美豪車空運物流將會成為我國航空市場上航空物流的重要服務(wù)項目之一，尤其是經(jīng)濟發(fā)達(dá)的北京和上海等地區(qū)，上海航空貨運汽車進(jìn)口、上海航空托運轎車等會成為未來國際航空物流的重要內(nèi)容。

日前國際汽車空運市場中，位于北京順義天竺綜合保稅區(qū)內(nèi)的汽車整車進(jìn)口口岸通過了國家相關(guān)部委的聯(lián)合驗收，成為全國首家也是唯一一家空運汽車整車進(jìn)口口岸。這意味著，今后除了海運的方式，汽車也可空運入關(guān)，買進(jìn)口“豪車”不必再輾轉(zhuǎn)天津辦手續(xù)了。

據(jù)介紹，北京汽車整車進(jìn)口口岸于2012年11月獲得國務(wù)院批復(fù)，是國內(nèi)唯一一家依托空港型綜合保稅區(qū)成立的汽車整車進(jìn)口口岸。昨天，海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等相關(guān)部委宣布口岸驗收合格，空港保稅區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，口岸將于本月內(nèi)正式啟用。此前我國汽車整車貿(mào)易進(jìn)口只能通過海運，并在海港報關(guān)入境。“和海運相比，空運的速度飛快，比如從歐洲進(jìn)口車到中國，海運需要1個月左右的時間，空運當(dāng)天就能運抵。當(dāng)然，空運的費用也比海運高昂不少，差不多是海運的8至10倍。”

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