記者20日從全球第二大航空聯(lián)盟——天合聯(lián)盟（SkyTeam）了解到，隨著南航等航空公司的加入，近六年來，天合聯(lián)盟在大中華區(qū)的航線網(wǎng)絡每年保持著50%的增長。

   天合聯(lián)盟董事總經(jīng)理邁克爾·威斯布朗在此間舉行的“天合聯(lián)盟峰會”上表示，2012年，天合聯(lián)盟在大中華區(qū)為超過1.4億的旅客服務。

   不過他強調(diào)，盡管大中華區(qū)航空市場在快速發(fā)展，但是聯(lián)盟最關(guān)注的并不是提升市場份額，而是致力于提升會員的旅行體驗，為旅客創(chuàng)造價值。

   據(jù)了解，天合聯(lián)盟是全球三大航空聯(lián)盟之一，其在大中華區(qū)有四家成員公司，分別是中國南方航空、中國東方航空、臺灣中華航空和廈門航空。

   威斯布朗舉例說，聯(lián)盟在全球九大樞紐機場推出“天合中轉(zhuǎn)”服務，也就是如果旅客購買聯(lián)盟成員的套票，就能在大部分機場實現(xiàn)一個登機牌直掛到目的地，不用再換登機牌或自己提取行李。甚至在涉及頭班延誤，耽誤下一班航班的情況時，聯(lián)盟成員公司能幫助乘客提前簽轉(zhuǎn)另一航班，免去長時間等待之苦。

   他表示，代碼共享也日益成為提升聯(lián)盟服務和競爭力的主要手段。通過航空公司間代碼共享，乘機人可以享受更豐富的航線網(wǎng)絡，更多的票價優(yōu)惠、積分累積以及中轉(zhuǎn)時，乘機手續(xù)和行李托運更加簡便等增值服務。

   此前，聯(lián)盟成員南航宣布與同為聯(lián)盟成員的肯尼亞航空達成代碼共享協(xié)議，并于19日開通廣州——內(nèi)羅畢直航航班。

   據(jù)天合聯(lián)盟副總經(jīng)理、南航股份有限公司總經(jīng)濟師蘇亮介紹，該航班每周運行三班，分別是周二、周四、周六，加上此前已開通每周四班的廣州—曼谷—內(nèi)羅畢經(jīng)停航班，可實現(xiàn)每天一班往來中非兩地。這意味著南航“廣州之路”延伸至非洲腹地，而肯航也可以充分銜接南航國內(nèi)的航線網(wǎng)絡，更好地發(fā)展中國市場，實現(xiàn)合作共贏。

   目前，全球共有三大航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家。天合聯(lián)盟共有19家成員航空公司，是全球第二、大中華區(qū)最大的航空聯(lián)盟。