十一”黃金周即將拉開(kāi)大幕，民航局及各航空公司、機(jī)場(chǎng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備、嚴(yán)陣以待。

　　據(jù)攜程預(yù)計(jì)，今年十一長(zhǎng)假出境游人數(shù)超國(guó)內(nèi)游。數(shù)據(jù)顯示，出境游前三甲分別為泰國(guó)、日本、韓國(guó)，值得一提的是，美國(guó)在出境長(zhǎng)線中排名第一。業(yè)內(nèi)人士表示，習(xí)近平主席這次出訪給中美旅游帶來(lái)的另一大影響可能是隨之而來(lái)的中美航線航班增加，在未來(lái)，出行美國(guó)的成本和門(mén)檻將進(jìn)一步降低。

　　而今年十一期間國(guó)內(nèi)民航出行熱門(mén)目的地以沿海、人文歷史、購(gòu)物游城市為主。三亞、北京、廈門(mén)為最受歡迎目的地。數(shù)據(jù)顯示：北京飛往三亞的航線受黃金周的影響最大，相對(duì)平時(shí)客流增幅將達(dá)到165%。

黃金周提前預(yù)熱，航空公司忙排加班航班表

　　隨著國(guó)慶節(jié)的臨近，又一波出游高峰到來(lái)。各航空公司正著手調(diào)整運(yùn)力，加班加點(diǎn)。目前，各大航空公司針對(duì)黃金周期間航班緊張的情況，都已經(jīng)排出了自己的加班計(jì)劃。

　　民航資源網(wǎng)昨日獲悉，東航今年國(guó)慶長(zhǎng)假計(jì)劃運(yùn)行1.3萬(wàn)航班，同比去年增加6.9%。國(guó)內(nèi)航線方面：東航上海至張家界、三亞、昆明、廈門(mén)、北海、?？凇⒋筮B、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、成都等熱門(mén)線路投入全新A330等大型寬體客機(jī)；國(guó)際航線方面：浦東-沖繩航線在9月30日、10月2、6、7日分別加密一班，浦東-普吉航線在9月25日至10月10日航線每天加密一班。同時(shí)東航調(diào)配了寬體機(jī)型執(zhí)行上海至日本沖繩、大阪、東京、札幌、新加坡、曼谷、馬尼拉、暹粒航線等航線。

　　南航9月28日－10月8日期間，在50余條熱點(diǎn)航線上增加航班500余班。十一黃金周南航計(jì)劃執(zhí)行航班近1.5萬(wàn)班次，運(yùn)送旅客預(yù)計(jì)將超過(guò)175萬(wàn)人次。國(guó)內(nèi)方面增班量較大的航線主要包括三亞-廣州36班、武漢-廣州30班等。國(guó)際方面，國(guó)慶期間南航將在9條航線上增加航班92班。主要增班航線有廣州-芽莊18班、廣州-清邁14班、廣州-巴厘島14班、武漢-首爾16班、沈陽(yáng)-首爾12班等。

　　為更好地滿足“十一”黃金周旅游市場(chǎng)需求，9月26日至10月7日期間，國(guó)航共計(jì)劃執(zhí)行航班任務(wù)13800余班次，同比增幅9.25%；提供座位數(shù)258.4萬(wàn)個(gè)，同比增幅9.1%。其中新增航班420班次，包括國(guó)際航線92班次，主要涉及北京至夏威夷、沖繩、曼谷、普吉、清邁、新加坡等航線；國(guó)內(nèi)航線328班次，主要涉及北京至三亞、?？?、桂林、九寨溝、南寧、煙臺(tái)、威海，成都至麗江，重慶-麗江，杭州至麗江、大連、太原，天津至昆明等航線。9月30日至10月7日國(guó)航增加了6班“武漢-素叻他尼”航班，確保黃金周期間每天都有前往蘇梅的航班。同時(shí)國(guó)航還將在日本、韓國(guó)、泰國(guó)以及國(guó)內(nèi)三亞、海口、珠海、廈門(mén)、銀川、西寧等航線投入大型寬體客機(jī)運(yùn)營(yíng)。

　　9月26日至10月7日期間，海航在海南地區(qū)預(yù)計(jì)投放1200班航班量，投放座位23萬(wàn)座。預(yù)計(jì)運(yùn)輸人次達(dá)21萬(wàn)人。海航表示，較之2014年，今年海南航空客票銷售高峰提前來(lái)臨，預(yù)計(jì)最終客座率高達(dá)91%，高于民航整體客座水平。

9月30日全國(guó)各機(jī)場(chǎng)將迎客流高峰

　　今年全國(guó)各機(jī)場(chǎng)較往年提前迎來(lái)國(guó)慶出行高峰，其中北京、廣州9月30日將迎來(lái)到港高峰。出行高峰期將出現(xiàn)在節(jié)前9月29日-10月1日和節(jié)后10月6日-8日。提醒廣大旅客提前兩小時(shí)出發(fā)到機(jī)場(chǎng)，以免耽誤行程。

　　首都機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將于9月30日迎來(lái)節(jié)前客流高峰，航班高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在10月9日，進(jìn)出港航班約1706架次。從10月1日至10月7日期間，首都機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客175.9萬(wàn)人次，日均25.1萬(wàn)人次；進(jìn)出港航班量約1.14萬(wàn)架次，日均1630架次。首都機(jī)場(chǎng)早上8點(diǎn)到10點(diǎn)的早高峰時(shí)間客流量最大，尤其到了黃金周期間，排隊(duì)安檢和現(xiàn)場(chǎng)辦理值機(jī)的旅客更是要排長(zhǎng)隊(duì)。所以，建議旅客可以提前在手機(jī)或者電腦上辦理值機(jī)，同時(shí)比平日早到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行安檢，以免耽誤行程。

　　重慶機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)國(guó)慶進(jìn)出港航班將達(dá)到5200架次，迎送中外旅客68萬(wàn)人次，平均每天進(jìn)出港近10萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)10%。

　　浦東機(jī)場(chǎng)今年“十一”黃金周客流量將再創(chuàng)新高，日均旅客吞吐量超過(guò)18萬(wàn)人次，高峰日旅客吞吐量將近20萬(wàn)人次，同比增幅達(dá)15%，航班日均起降達(dá)到1350架次。按照旅客出行規(guī)律和歷年數(shù)據(jù)，9月30日至10月2日出港旅客將大幅增加，10月5日至7日將出現(xiàn)旅客進(jìn)港高峰。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)慶期間每天出港旅客約2.6萬(wàn)人次，目前發(fā)往熱點(diǎn)城市的機(jī)票幾無(wú)折扣，以全價(jià)票為主，其中從鄭州出發(fā)的國(guó)內(nèi)熱門(mén)城市為成都、重慶、三亞、麗江等，這些航線機(jī)票多是全價(jià)機(jī)票。

　　西寧機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)完成運(yùn)輸起降791架次，旅客吞吐量9.6萬(wàn)人次，貨郵吞吐量315噸，同比增長(zhǎng)4.5%、5.9%、17%。

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)今年 “十一”黃金周期間預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客28萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)前后6天都將迎來(lái)客流高峰，其中9月28日至10月1日為出游高峰，10月5日起將迎來(lái)返程高峰。

　　珠海機(jī)場(chǎng)10月1日至10月7日這七天航班量達(dá)到780余架次，平均每天達(dá)到110余架次，北京線、上海線、南京線、三亞線、?？诰€等每日航班都達(dá)到5-7班。同時(shí)，10月2日開(kāi)始，珠海機(jī)場(chǎng)部分航線將有五折以下機(jī)票。

　　成都機(jī)場(chǎng)在“十一”黃金周7天假期中將有6020架次的航班起降，平均每天860架次，比去年同期的5170增加850架次，同比增長(zhǎng)了16%；目前，成都飛往北京、西安、廣州等地的機(jī)票開(kāi)始吃緊，基本是全價(jià)；回程主要是北京、廣州方向，票源偏少，已開(kāi)始緊俏，隨著“十一”出行高峰的臨近，機(jī)票緊張的城市及旅游景區(qū)還會(huì)增多。

　　合肥機(jī)場(chǎng)國(guó)慶7天的航班達(dá)1206個(gè)架次，跟去年同期相比有近6%的增幅，平均每天有86個(gè)航班。機(jī)票方面都有優(yōu)惠，如廣深線，北京線基本上有五折的優(yōu)惠，到昆明、成都、桂林、廈門(mén)、三亞基本上有3折到5折的優(yōu)惠。

　　寧波機(jī)場(chǎng)客流高峰日為10月1日和7日，日客流量約2.2萬(wàn)人次。黃金周期間計(jì)劃起降航班約1087架次，旅客流向主要集中在北京、廣州、深圳、重慶、成都、青島等國(guó)內(nèi)一線及旅游城市以及香港、臺(tái)灣、韓國(guó)、日本等國(guó)際地區(qū)旅游熱點(diǎn)城市。

國(guó)慶期間票價(jià)走高 較淡季漲五成

　　今年由于十一黃金周和中秋相連，只需請(qǐng)三天假就可以拼出一個(gè)12天的超長(zhǎng)假期。因此今年國(guó)慶期間出境游頗受歡迎，而國(guó)際機(jī)票價(jià)格也水漲船高。

　　民航業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)慶向來(lái)是旅游旺季，國(guó)慶假期又是下半年唯一的7天長(zhǎng)假，所以也是航空公司銷售高峰，這個(gè)時(shí)候的機(jī)票一般都不會(huì)有優(yōu)惠。從統(tǒng)計(jì)情況看，10.1-10.3三天是出行高峰，占到十一總出行人數(shù)的60%以上。

　　來(lái)自攜程的預(yù)計(jì)，今年“十一”飛機(jī)票的真正上漲期仍然是從國(guó)慶節(jié)的前兩天即9月29號(hào)起開(kāi)始漲價(jià)，最高峰出現(xiàn)在9月30號(hào)與10月1號(hào)，部分熱門(mén)旅游航線已只剩全價(jià)票。如9月30日，廣州飛重慶最低票價(jià)為1040元（相當(dāng)于8.8折），除此航班外的其余航班均只剩9.7折的經(jīng)濟(jì)艙或全價(jià)的高端經(jīng)濟(jì)艙、頭等艙有票。10月1日廣州飛武漢、南京、廈門(mén)等地的機(jī)票均只有全價(jià)票。

　　回程機(jī)票則是10月6-7號(hào)兩天最貴，10月10號(hào)起，各條航線票價(jià)將回歸至淡季水平。10月10日以后，各地返回北上廣深與主要省會(huì)城市的機(jī)票價(jià)格將大幅回落，同樣以西安飛北京的機(jī)票為例，10月4日僅為511元，10月5日便漲至906元，10月6日價(jià)格為1250元，為黃金周時(shí)期最高，10月7日票價(jià)開(kāi)始回落至1210元，10月8日票價(jià)已經(jīng)回落至796元，如果以10月4日與10月6日機(jī)票價(jià)格計(jì)算的話，漲幅約在40.88%左右。

　　今年 “十一”期間，由于罕見(jiàn)的超長(zhǎng)假，旅客出行需求激增，機(jī)票價(jià)格將出現(xiàn)一年里僅次于春運(yùn)的高峰，尤其是各條探親、旅游航線，較平日價(jià)格普遍上漲50%以上。隨著假期臨近，票價(jià)將不斷上升，建議有需要的市民，趁早訂票。