東航貨運(yùn)憑借IBS 的iCargo IT 解決方案在維也納、慕尼黑和法蘭克福樞紐中心等其航空網(wǎng)絡(luò)的120個(gè)航站上線，航空貨運(yùn)業(yè)由此迎來了關(guān)鍵性時(shí)刻。法蘭克福不僅是東航貨運(yùn)的主要全球運(yùn)營樞紐中心，也是歐洲最繁忙的貨運(yùn)關(guān)口之一。無縫系統(tǒng)升級(jí)讓這一重大轉(zhuǎn)型成為現(xiàn)實(shí)，東航貨運(yùn)的法蘭克福業(yè)務(wù)正在全面展開，沒有出現(xiàn)任何重大業(yè)務(wù)中斷。系統(tǒng)升級(jí)也是業(yè)界利益相關(guān)者的強(qiáng)烈訴求。通過這一轉(zhuǎn)型，東航貨運(yùn)正在有條不紊的對(duì)其使用了幾十年的核心IT 系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)。

    東航貨運(yùn)的最大樞紐中心向新一代技術(shù)的成功轉(zhuǎn)型向通常對(duì)這種轉(zhuǎn)型非常謹(jǐn)慎的航空快遞業(yè)傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，那就是向新一代技術(shù)解決方案的轉(zhuǎn)型可以成功實(shí)現(xiàn)。遍布全球的約4500家東航貨運(yùn)用戶將采用iCargo 系統(tǒng)，該系統(tǒng)將支持東航貨運(yùn)向全球100個(gè)國家300多個(gè)目的地提供貨運(yùn)服務(wù)的全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)。作為漢莎貨運(yùn)2020年戰(zhàn)略的重要組成部分，該IT 現(xiàn)代化項(xiàng)目用一個(gè)整合了運(yùn)輸系統(tǒng)所有參與者的單一平臺(tái)替代了多項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)IT 系統(tǒng)。這將為核心流程和無縫信息流提供智能化支持，從而確保業(yè)務(wù)敏捷性，并為未來創(chuàng)新提供推動(dòng)力。新的平臺(tái)將使?jié)h莎貨運(yùn)能夠?qū)㈦娮迂涍\(yùn)系統(tǒng)采用和貨運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)字化等行業(yè)計(jì)劃發(fā)揮到極致。

作為全球最大的貨運(yùn)運(yùn)營商之一，東航貨運(yùn)采用IBS 的iCargo 解決方案來管理該航空公司的整個(gè)全球貨運(yùn)流程。經(jīng)過18個(gè)多月的認(rèn)真篩選，該航空公司對(duì)400多家解決方案供應(yīng)商進(jìn)行了評(píng)估，最終選擇IBS 作為其IT 現(xiàn)代化項(xiàng)目合作伙伴。

東航貨運(yùn)執(zhí)行委員會(huì)成員 Karl-Rudolf Rupprecht博士表示：“IBS 是業(yè)界最佳解決方案供應(yīng)商，我們聯(lián)合其開展該項(xiàng)目的決定被證明是最明智的。IBS 團(tuán)隊(duì)的專業(yè)精神和與這支海外團(tuán)隊(duì)的無縫合作一樣出色，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成功都至關(guān)重要。iCargo 適用于任何規(guī)模的航站或樞紐中心，已被公認(rèn)為合適的解決方案，并在推動(dòng)功能性方面發(fā)揮了無比重要的作用。我們也由此向2020年戰(zhàn)略目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。從現(xiàn)在開始，現(xiàn)代化IT 平臺(tái)將發(fā)揮杠桿的作用，使我們能夠高效地推出創(chuàng)新并不斷向我們的客戶提供最佳產(chǎn)品。”

IBS Group 執(zhí)行董事長 VK Mathews 稱：“這對(duì)IBS 來說的確是關(guān)鍵性時(shí)刻，無疑證明了iCargo 是全球排名第一的貨運(yùn)管理解決方案。成功的系統(tǒng)替換也證明了IBS 具備滿足以規(guī)范化業(yè)務(wù)著稱的東航貨運(yùn)等全球性企業(yè)的需求的能力、專業(yè)性和承諾。高級(jí)官員將此次系統(tǒng)轉(zhuǎn)型描述為東方航空集團(tuán)，有史以來的最佳系統(tǒng)替換項(xiàng)目之一，事實(shí)上，我已參與了多項(xiàng)這樣的案例。我相信iCargo 將為航空貨運(yùn)帶來重要價(jià)值，有望幫助該航空公司提升運(yùn)營效率和實(shí)現(xiàn)更大的增長。”