東方航空廣州營業(yè)部副總經理張援平表示，唯有合作才有發(fā)展，東航與珠海機場的合作一定會使雙方都得到較大的發(fā)展。據(jù)了解，2010年2月8日東航和上航重組成立新東航，目前，珠海機場與新東航合作緊密親密，新東航在珠海機場天天執(zhí)行兩個上海航班，機型分別是A320和B737-800型，珠海騰飛時刻為11：20和22：05。中午的航班，為珠海機場的外運海鮮類產品提供了充足的保障，而晚上航班則為中轉貨物提供了較好的時刻。東航下屬的柯萊物流在華東、華北、華南、西南均具有強盛的網絡配送功能。這些使珠海機場的市場競爭力得到顯著晉升，也為珠海機場貨郵吞吐量的進一步晉升奠定了較好的基礎。

    中澳國際貨運（澳門）有限公司總經理朱國權表示，珠海機場擁有較大的內地貨運市場，澳門機場則在國際貨方面擁有一定的貨源，珠澳兩地機場可以上風互補，上海航空物流好比可以由珠海機場會萃內地貨源再通過澳門機場運至國外。

    珠港機場治理有限公司副總經理程繼紅談到，2010年珠海機場航空物流市場發(fā)展策略主要是拓展外省回程貨、開拓粵西市場、建設鮮活品牌、與珠澳機場加強合作、推動物流園建設等，并表示珠海機場今年將針對航空貨運代辦代理人繼承推進航空發(fā)展基金的獎勵計劃，上海航空物流并將給予大的回程貨項目或者出港貨項目政策優(yōu)惠。

    珠港機場治理有限公司總經理潘漢志致歡迎辭，他談到，珠海機場2009年客貨運輸量均創(chuàng)歷年之最，分別達到138.5萬人次和1.4萬噸，同比增長均達到23.5%，其中貨運增長率在中南地區(qū)客流量百萬以上的機場中名列第三，僅次于廣州、三亞之后，取得了較為燦爛的成績。他提到，2010年珠海機場有決心信念繼承保持航空貨運穩(wěn)健、高速發(fā)展，預計完成貨郵量1.7萬噸，其中1-3月已完成0.39萬噸，同比增長55%。珠海機場面對嚴重的發(fā)展形勢，上海航空物流競爭激烈，但相信有了新東航、南航、國航以及各家航空公司的通力合作，有了珠海、廣州、深圳各地合作伙伴的鼎力支持，珠海機場在2010年必能獲得更大的成功，取得更好的發(fā)展。

    會議在如何更好地為泛博的貨運代辦代理人搭建溝通平臺，交流珠海機場及新東航的貨運及保障信息，促進珠海機場貨運業(yè)務的持續(xù)增長，上海航空物流實現(xiàn)機場、航空公司、貨運代辦代理人三方共贏等方面進行了交流和探討。

4月16日下戰(zhàn)書，主題為“合作、發(fā)展、共贏”的2010年珠海航空物流界溝通聯(lián)誼會在珠海市舉行。會議由珠港機場治理有限公司與新東航共同主辦，廣州市柯萊物流有限公司協(xié)辦，東航、南航、國航的代表及珠海、澳門及周邊地區(qū)的貨運代辦代理人等多家單位參加了會議。